本報訊（記者 沈宮石）8月30日，隨著改建后的蕪湖中江橋竣工通車，標志著蕪申運河安徽段全面建成。

橫跨青弋江、連接蕪湖市區南北交通的中江橋為蕪申運河航道整治工程的重要組成部分。根據蕪申運河航道整治要求，由現狀Ⅴ級航道提升為限制性Ⅲ級航道，橋梁處通航凈寬需達到70米，通航凈高需達到7米，原中江橋因不滿足規劃航道凈空要求，于2016年9月拆除，在原址重建新橋，設計路線全長1.65公里。

新中江橋為獨塔雙索面斜拉橋橋型，橋梁整體造型優美，結構新穎，采用鋼混疊合梁結構，由軌道交通和市政橋梁同層合建，這在國內尚屬首例。全橋11節鋼梁在專業鋼結構廠制造后經水路運抵現場吊裝，從而大大縮減了施工對航道的影響，保障了航道在橋梁建設期間正常通行。

作為長三角高等級航道網重要組成部分，蕪湖中江橋竣工通車，宣告蕪申運河安徽段最后一個節點全面打通，不僅提升我省水運交通條件，完善區域綜合交通運輸體系，更為重要的是與長三角地區實現了水路無縫銜接，開辟了第二條通往長三角地區“黃金水道”，可滿足1000噸級船舶常年通航，蕪湖至上海運距相比長江縮短約118公里，同時提高了小型船舶航行的安全性，構建起“互聯互通、暢達高效”的長三角高等級內河航道網，大大提升了蕪湖乃至安徽與長三角地區各主要城市間的水路運輸，為鞏固蕪湖江海聯運樞紐地位，推動長三角高質量一體化發展提供了有力支撐。